内部竞争与年度迭代

自己吃掉自己比被对手吃掉好

品类缔造者 2013-2020

内部竞争与年度迭代

2016 年 9 月 27 日,汪滔在纽约站了大约 15 分钟。这是他历史上最短的产品发布会。发布的是一台叫 Mavic Pro 的无人机,四个机臂可以折叠收纳到机身侧面,展开后轴距不到 25 厘米,收起来和一瓶矿泉水差不多大小。定价 $999,比六个月前发布的 Phantom 4 便宜 $400。

按照大多数消费电子公司的产品逻辑,旗舰主力 Phantom 4 刚上市一个季度,现在推出一款可能吃掉 Phantom 市场的新品等于自己拆自己的销售。但 DJI 确实这么做了,而且这不是意外。

Mavic Pro 的折叠铰链

Mavic Pro 的所有特征都在向 Phantom 用户传递一个信号:你手里的产品可以做得更小。可折叠机臂让 Phantom 那个一体成型的白色机身在一夜之间显得笨重。OcuSync 图传系统支持 7 公里传输距离,比 Phantom 4 的 Lightbridge 更远。4K 相机、前视避障、视觉定位。这些核心功能 Phantom 4 都有,但 Mavic 用一个折叠结构把它们全部压缩进了 743 克的机身里,放进背包就能带走。Mavic 团队与 Phantom 团队在 DJI 内部同时运行,两个产品线面向高度重叠的用户群:消费级航拍爱好者和专业创作者。消费者面临的选择在 2016 年末是:买一台不能折叠但飞行体验更成熟的 Phantom 4($1,399),还是买一台能塞进背包的 Mavic Pro($999)。这在传统的电子消费品矩阵设计里几乎是不可想象的:一家公司为什么要同时卖两款竞争同一批用户的旗舰产品?

答案在汪滔的工程哲学里。据科技媒体报道,汪滔在内部反复传达过一个判断:如果自己的产品要吃掉自己的市场,就让它吃掉。与其让竞争对手来做这件事,不如自己先动手。在 DJI 内部,这在态度之上的下一步是组织化:它被嵌入了架构和考核里。

12 个月的时钟

DJI 的产品发布节奏用几组日期看最清楚。Phantom 3 发布于 2015 年 4 月(Professional 版 $1,259,首款内置 4K 相机加三轴云台的一体化机型)。Phantom 4 发布于 2016 年 3 月($1,399,加入前视避障和视觉追踪)。Phantom 4 Pro 发布于 2017 年 11 月($1,599,加入机械快门和 1 英寸传感器)。三代之间的间隔分别是 11 个月和 20 个月。后者较长是因为 Mavic Pro 在 2016 年 9 月插入,承担了一部分本该由 Phantom 4 Pro 覆盖的升级需求。

同一时期,Mavic 系列从一款产品在三年内扩张成一整个家族。Mavic Pro(2016 年 9 月)定义了折叠旗舰。Mavic Air(2018 年 1 月)压缩到 430 克,保留了 4K 相机和三轴云台。Mavic Mini(2019 年 10 月)进一步降到 249 克,刚好卡在全球多数国家无需注册的重量门槛以下。三条线的价格从 $399 到 $1,599,覆盖了从入门到准专业的全用户群。DJI 在三年内用同一套技术平台完成了一个品类从高端到入门的三次覆盖:飞控、图传、云台这些核心模块在不同价格级的产品之间复用,但外壳、相机传感器和功能集各有差异,形成清晰的产品梯度。

DJI 产品时间线:从 Phantom 1 到 Mavic Air 的完整演化 DJI 主要消费级无人机产品发布序列,从 Phantom 1(2013)到 Mavic Air(2018),覆盖了从品类定义到多线扩张的完整过程。来源:DrDrone.ca。

一个时间点的对比

2016 年秋天,消费者在市场上看到的价格带是这样的。$1,000 以下:DJI Mavic Pro($999,可折叠,7 公里图传)。$1,000-$1,400:DJI Phantom 4($1,399,前视避障)。$1,500 以上留给 Inspire 系列。同一时间,GoPro Karma($799,不可折叠,无避障,依赖 GoPro Hero 挂载)在性能和便携性上都无法匹配 Mavic Pro。3DR Solo($999,不可折叠,无三轴云台一体化)在 Phantom 4 面前毫无竞争力。Parrot 的产品则停留在玩具级。这不是巧合。在 DJI 的产品矩阵里,每一个可能被竞争对手利用的价格和性能组合都已经有产品在位了,新的入局者不论从哪个方向切入都会发现 DJI 已经在那里铺好了货。

消费级无人机市场份额分布 2021 年商业无人机市场份额分布,DJI 以 54% 领先,超过所有竞争对手的总和。来源:DroneAnalyst / UAV Coach。

重叠的团队,不重叠的窗口

DJI 能做到这种节奏,表面原因是深圳供应链的响应速度:零部件的采购和模具修改以周为单位。但更重要的组织原因是汪滔刻意维持的"重叠产品线"结构。

大多数硬件公司按代际组织产品团队:一套人马做完 Phantom 3 再做 Phantom 4,中间隔 12-24 个月。DJI 则不同。据 The Verge 等媒体报道,Mavic 团队和 Phantom 团队在 DJI 内部是并行组织,两个团队共享飞控、图传等底层技术平台,但在产品定义、工业设计、功能取舍上各自独立决策,不经过统一的"产品路线图"漏斗审批。当 Phantom 4 在 2016 年 3 月上市时,Mavic 团队已经秘密工作了超过一年,目标就是做一个比 Phantom 更好的产品,而且这条线从一开始就拿到了独立的产品定义权,不需要向 Phantom 团队的产品路线图对齐。各自独立决策意味着两个团队可能对同一个问题给出不同的答案,最终的裁决者是市场:哪个产品卖得好,后续的资源就向哪个倾斜。

这种"自相竞争"的结构在硬件行业极为罕见,原因不止在经济层面。一个项目组从零到发布需要 12-18 个月的研发投入和数百万美元的模具费;更关键的是,它需要一种组织文化,接受同一个公司内部有两组工程师几乎同时在沿着两个方向前进,很可能其中一组在浪费人力。这让大多数董事会无法接受在同一品类上同时押注两条路线。但 DJI 的非公开股权结构和汪滔的绝对控制权(据财务报道,汪滔持有公司超过 70% 的股份)让他可以做出这种在外界看来"浪费"的组织安排。

这种结构的回报在 2016-2018 年的竞争格局中清晰可见。三年内,DJI 的所有主要竞争对手(3DR、GoPro、Parrot)先后退出消费无人机市场。3DR 在 Phantom 3/4 的夹击下被迫转型企业软件。GoPro Karma 因电池召回和市场表现不佳在一年内下架。Parrot 无法在价格或性能上与 DJI 的任何一条产品线竞争。这些竞争对手不是输在技术或产品上,而是输在目标永远在移动。当它们花 18 个月研发一款竞品时,DJI 已经把这个价格带的产品升级了一到两轮。

DJI Mavic Pro 和 Phantom 4 同期对比 Phantom 3(左一)与 Mavic Pro、Mavic Air、Mini 四代机型的尺寸对比,展示了同一公司的产品线如何在三年内从不可折叠到可折叠再到超轻量化的快速演进。来源:Studio Sport。

内部竞争的真正成本

这种模式也带来了自己的问题。首先,多线并行意味着研发资源被分散,每个团队分到的工程师人数少于单一产品线模式。这要求 DJI 的工程师团队必须极其精干。外部估计 DJI 的研发人均产出远高于行业水平。其次,内部竞争会挤压产品定义的空间:当一个团队构思下一代产品时,无法确定会不会有另一个团队在同一个方向上已经走了更远。基于 The Verge 的报道,Mavic 项目的早期阶段在 DJI 内部是保密的,Phantom 团队在 Mavic 发布前才知道存在一个正在抢自己市场的产品。这种不确定性提高了每个团队的决策压力。

但从整体效率来看,这套模式的产出远大于浪费:它保证了 DJI 在任何时间点都有多款产品同时处于研发周期中,任何一个产品线的延迟都不会让公司的产品管线出现空白。当 Phantom 系列在 2018 年停更后,Mavic 系列无缝承接了主力产品线的位置。Phantom 4 Pro V2.0 成为 Phantom 最后一款产品,而 Mavic 系列在此后继续推出了 Mavic 2 Pro(哈苏版)、Mavic 2 Zoom、Mavic 3 等产品。内部的竞争关系最终以 Mavic 的胜利收场,整个过程没有一个产品空档期。

Phantom 4 Pro - Phantom 系列的收官之作 Phantom 4 Pro V2.0(2018),Phantom 系列最后一款产品。在 Mavic 系列的竞争压力下,Phantom 产品线在延续五年后被内部"新生力量"取代。来源:DJI 官方。

竞争不是一次布局,是结构的副产品

DJI 的内部竞争和快速迭代不是来自某个高层的战略决策或精心设计的产品路线图。它们更接近于一种组织结构的副产品:汪滔的工程原教旨主义("两个团队有不同答案就都做出来")加上他的绝对控制权(可以承担双重投入的浪费),自然地产生了多条产品线同时推进、相互竞争的局面。后来被媒体总结成"自己吃掉自己"的竞争策略,其实是在这个组织结构上自然形成的解释,而不是预先写好的打法。

这种做法给品类缔造者带来的防守能力是显著的。当一个公司用约 12 个月的公开发布节奏滚动升级产品线,并且同时在多个价格带铺开时,外部的竞争者面对的不是一个静止的靶子而是不断移动的目标。3DR、GoPro、Parrot 都经历过类似的过程:它们识别出 DJI 某个产品的"弱点"(比如 Phantom 不可折叠 → 便携性差),投入 18 个月研发一款弥补这个缺点的产品,但当产品上市时,DJI 已经用 Mavic 系列填上了那个缺口,并且价格更低、功能更强。这是"内部竞争"这个组织结构给品类防守带来的真正能力:它让 DJI 在每一个潜在缺口出现之前就已经在内部用另一个产品线把它堵上了。

追问

  1. 内部竞争模式在消费级增长期有效,但当 2020 年后消费级市场进入平台期时,DJI 明显放慢了新品发布节奏(Mavic 3 到 4 的间隔延长至四年左右)。增长放缓后,内部竞争的组织成本是否开始超过收益?

  2. Mavic 取代 Phantom 的过程是内部机制的自然演化,但输掉竞争的 Phantom 团队的工程师是否会因为项目终止而流失到竞争对手那里?如果内部竞争以优胜劣汰的方式运行,公司如何留住败方的人才?

  3. 汪滔的绝对控制权(超过 70% 股份)是内部竞争模式得以成立的前提条件。如果 DJI 未来引入更多的外部投资者或走上公开市场,这种"双重投入"的模式是否还能持续?

  4. Mavic 和 Phantom 的内部竞争是产品层面的重叠。DJI 后来在农业(Agras)、车载、企业级(Matrice)等新市场上的扩张是品类层面的重叠。这两种重叠,是同一套"并行探索"机制在不同尺度的应用,还是两种本质不同的组织逻辑?